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貸款專家-出國留學費用比較分享如何全額貸款買車買房的方法!>信貸借貸的條件2順位房貸銀行貸款全省皆可處理高速路收費延期 豈可造次生孟浪

據報道,日前,山東省政府宣佈,將延長該省部分高速公路的收費年限。所公佈延長收費年限的高速公路,既有以G打頭的主幹道,也有一些S打頭的“支線”。其中,一次性將尚未到期的6段高速公路延長到15年的最高收費時限;其他9段已經收費到期的高速公路則“臨時性”延長收費期限一年。有消息稱,不單是所公佈的15條政府還貸性質的高速公路收費期延長,該省其他高速公路管理經營方也均“例行性”收到瞭規定收費時限內延長收費的公函。山東省的舉措讓人憂慮。此次山東省密集公佈延長其境內多條高速公路收費期限,很可能將引起其他省份的“跟進”、效仿,而一發不可收拾。當然,買單的自然是社會大眾。既然是要大傢出錢,信息公開透明和舉行聽證似乎必不可少。不知山東省有關方面是否有意為之?總不能政府一宣佈收費,大傢就得老老實實地掏腰包吧?延長高速公路收費期限,一般來說,政府方面給出的主要理由無非是:一、高速公路收費期限屆滿後,還面臨高昂的養護費用,如果停止收費,單靠政府財力根本無法支撐;二、如果免費,極有可能造成大量擁堵。然而,按照這個邏輯推斷,城市道路似乎更有理由收取養護費用。因為其維護費用和擁堵都要高於高速公路。如果都以增加公眾經濟支出為解決問題的前提,則任何公共服務都可以免談。從近期看,高速公路延長收費期限將增加大眾出行成本和物流成本;從中遠期看,無疑成為加劇通脹、推高CPI的重要因素。從目前的經濟形勢看,2014年,防止通貨膨脹依然是宏觀調控的重要任務,國內經濟穩中略降、產能過剩、輸入性通脹壓力較輕和糧食豐收等將抑制物價漲幅,但通脹預期增強、蔬菜和豬肉價格回升、勞動力成本上升、貨幣環境穩中偏松和翹尾因素增加將推高物價漲幅。南來北往的貨運離不開高速公路,如果已經到瞭收費期限的高速公路紛紛延長收費期限,抑制通貨膨脹的壓力會進一步加大。高速公路到達收費年限後其養護費用如何保證,應該在高速公路建設之初或者之前就未雨綢繆,建立科學合理的資金保障體系。而不應該小學生像劃橫線一樣,不斷加長,如此,則最終突破公眾心理承受底線,招致群怨也在所難免。高速公路收費到期後是否延期,何種情況下延期,應該有全國統一的標準,不應該有太多的“自選動作”。有關資料顯示,世界各國高速公路收費各不相同。以發達國傢看,美國的公益性比較明顯。大部分高速公路不收費,收費的不到9%;之所以如此,是因為高速公路的維護資金基本來源於聯邦政府的稅收,州政府僅通過對一些年久失修的舊高速公路收費,用於維護和保養。德國的國傢財政承擔瞭境內所有高速公路建設和維護的費用,實行客車免費、12噸以上貨運卡車收費的分類計費方式。而在日本,大部分高速公路按裡程收費,征收標準全國統一。可見,解決高速公路收費或者免費的困擾,亟待建立一整套科學合理的管理體制,發達國傢的經驗值得借鑒。總之,讓公眾少一些糾結,諸如擅自延長高速公路收費期限之類的舉措還是慎之又慎。

新聞來源http://news.hexun.com/2014-01-07/161201853.html

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